자동차 시트 안전벨트의 역사와 재미있는 이야기

안전벨트는 자동차 사고에 있어서 우리의 최고의 보호 수단 중 하나입니다. 실제로 질병관리예방센터에 따르면 “2014년 추락사고로 사망한 10대와 13세~44세 청소년의 절반 이상(53%~59%)이 추락사고로 사망했기 때문에 안전벨트 사용이 인명구조와 부상을 줄이는 가장 효과적인 방법”이라고 한다. 요컨대, 안전 벨트는 인명을 구하는데, 애초에 어떻게 우리 차가 된 것일까요?

다음은 안전벨트 착용의 간단한 이력입니다.

안전벨트의 역사

이 안전벨트는 1800년대 후반 영국 기술자 조지 케일리에 의해 발명되었습니다. 그는 조종사를 글라이더 안에 가두기 위해 이 벨트들을 만들었습니다. 그러나 최초 특허를 받은 안전벨트는 1885년 2월 10일 미국인 에드워드 J. 크라혼에 의해 뉴욕시 택시 안에서 관광객들을 안전하게 유지하기 위해 만들어졌습니다. 시간이 지남에 따라 안전벨트는 천천히 제조차에 나타나기 시작해 승객과 운전자가 차량 시트 안으로 들어가는 것을 돕습니다. 전체적인 운전안전에 대한 우려는 적었다.

안전벨트-착용하는-장면
자동차 안전벨트

1800년대 후반에 발명되었지만 1930년대 중반이 되어서야 몇몇 미국 의사들이 랩벨트 테스트를 시작했고, 곧 그들의 영향을 이해하고 제조사들에게 모든 차에 안전벨트를 장착하도록 압력을 가하기 시작했습니다. 1954년 스포츠카 클럽 오브 아메리카는 경기 중 운전자들이 랩벨트를 착용하도록 의무화했고 이듬해 자동차기술자협회(SAE)가 자동차안전벨트위원회를 임명했다. 레이스카 운전자는 심각한 내상으로부터 그들을 보호하기 위해 안전벨트를 정말 착용한 최초의 사람이었다.

근대적 안전벨트의 진짜 돌파구는 1958년 스웨덴 기술자 닐스 볼린이 3점 안전벨트를 발명하면서 생겨났습니다. 지금까지 자동차 안전벨트는 복부에 버클을 댄 2점식 랩벨트였다. 볼보는 1958년 볼린을 고용해 사고 시 운전자와 승객을 보다 안전하게 보호하는 3점식 안전벨트를 사용해 오늘날 우리가 알고 있는 안전벨트를 설계했습니다. 상체와 하체를 모두 고정하는 데 도움이 되는 3종 디자인이 만들어졌습니다. 더 좋은 것은 이 안전벨트의 디자인은 심플하고 효과적이어서 다른 자동차 제조업체들이 그 디자인을 빌리게 되었습니다. 볼보는 2002년 볼린이 죽었을 때 안전벨트가 도입된 지 40년 만에 100만 명 이상의 생명을 구한 것으로 추정했습니다.

안전벨트 안전성에 대한 생각이 미국에서 자리 잡자 안전벨트 판매량은 급증했다. 자동차 회사는 안전벨트를 옵션 장비로 제공했고, 지역 주유소에서도 판매되었습니다.

1966년 이래로 미국 자동차는 안전 벨트를 착용하는 것이 의무화되어 있습니다. 이처럼 1975년에는 대부분의 제1세계 국가들이 자동차에 안전벨트를 장착해야 했습니다. 그것들이 차에서 일반적이 되자 바로 법이 제정되었습니다. 1970년까지 호주 빅토리아주에서 세계 최초의 안전벨트법이 제정되어 승객들은 항상 안전벨트를 착용해야 했습니다. 미국에서는 1966년 국가교통자동차안전법 제정 전후 안전벨트법이 제정됐다.

법에는 차를 타도록 돼 있었지만 안전벨트 착용은 별개였다. 전미광고평의회는 25년 넘게 무수한 광고를 내고 운전자들을 버클 업에 격려했다.주는 서서히 법을 시행하기 시작해 1995년에는 뉴햄프셔를 제외한 모든 주에서 ‘클릭하거나 티켓팅’ 법률이 생겼습니다. 현재 모든 주에 안전벨트 착용법이 있습니다.

그럼 다음 안전벨트는 어떻게 되는 걸까요? 포드는 2001년 자동차가 충돌하자 에어백이 들어간 숄더벨트가 순간 팽창하는 팽창식 안전벨트를 시연했다. 다른 자동차 회사들은 안전벨트를 보다 쾌적하고 운전자에게 편리하게 하는 것을 목표로 하고 있습니다. 십자형 실험용 안전벨트부터 우리 개인의 몸에 맞춘 안전벨트까지 파이프라인에는 우리 운전방식에 영향을 줄 수 있는 많은 실험용 안전벨트 종류가 있다.

날씨가 추운 겨울철 자동차 관리하는 팁 공유(타이어 공기압, 부동액)

Scroll to Top